Construcción

La construcción del buque se llevó a cabo respetando sus formas y detalles con rigor histórico y aplicando los sistemas más innovadores en el sector de la construcción naval de réplicas históricas de estas características. La obra tuvo una duración de 12 meses, y la botadura del casco se realizó con éxito el 16 de marzo de 2018.

La embarcación pesa unas 120 toneladas. La réplica de la nao Trinidad incorpora tres mástiles y un bauprés, siendo la altura del mástil mayor de casi 25 metros desde la línea de flotación del buque hasta la perilla o parte más alta.

Se emplearon en su construcción 45 metros cúbicos de madera de iroko aproximadamente, madera tropical de gran durabilidad y resistencia a la intemperie y los distintos agentes climáticos y meteorológicos.

Datos técnicos

  • Más de 120 m2 de superficie útil (en diferentes cubiertas).

  • 4 cubiertas, camarote del capitán y áreas de vida a bordo.

  • Capacidad para eventos: 100 pax, ampliable según disposiciones y con instalaciones en

    puerto.

  • Estimación media de visitas en puerto por día: 2.000.

  • Dimensiones: Eslora: 28,30 m / Manga: 7,96 m / Calado: 3 m / Calado Aéreo: 25m

  • 3 palos /6 velas / 290 m2 de superficie vélica.

Arbola 300 m2 de velamen, con maniobra de velas y aparejo fiel a la nao Trinidad del siglo XVI, con más de 3 km de cabo para la jarcia firme y de labor.